-
4 220 000 000 сумГод: 2025;Спец. автомобиль пожарный ISUZU FVR 34M является универсальным и надежным решением для обеспечения пожарной безопасности на различных объектах. Он оснащен мощным двигателем и имеет высокуюТашкент
-
416 000 000 сумГод: 2024;Вместимость: до 10 легковых автомобилей Общая длина верхнего яруса: 16900 мм Общая длина нижнего яруса: 16970 мм Привод подъема ярусов: гидравлическая, с гидроприводом от коробки передач тягачаТашкент
-
1 000 сумВ наличии запасные части на дизельный двигатель 10Д100. Большой ассортимент товаров! Вопросы задавайте по телефону или по адресу электронной почты МаксимТашкент
-
1 310 400 000 сумГод: 2024;Описание: автогрейдер - это специализированная самоходная машина, которая используется для перемещения сыпучих материалов и формирования поверхностей, они преимущественно используются дляТашкент
-
1 183 000 064 сумГод: 2024;Описание: автогрейдер - это специализированная самоходная машина, которая используется для перемещения сыпучих материалов и формирования поверхностей, они преимущественно используются дляТашкент
-
546 000 000 сумГод: 2024;Описание: одновальцовый дорожный каток - это самоходная дорожно-строительная машина с одной гладкой широкой металлической колесом, оснащенной вибратором, предназначенная для послойного уплотненияТашкент
-
338 000 000 сумГод: 2024;Описание: двухвальцовый дорожный мини каток - это самоходная дорожно-строительная мини машина с двумя гладкими широкими металлическими колесами, оснащенный вибратором, предназначенная для уплотненияТашкент
-
650 000 000 сумОписание: трехосный безрамный полуприцеп цистерна для транспортировки и временного хранения светлых нефтепродуктов бензин, дизельное топливо Максимальная масса топлива: 34400 кгТашкент
-
552 499 968 сумОписание: четырехосный полуприцеп тяжеловоз низкорамный, предназначен для перевозки крупногабаритной и тяжеловесной спецтехники Максимальная грузоподъемность: 60000 кгЯнгиюль
-
416 000 000 сумОписание: двухосный полуприцеп-автовоз с двухъярусной платформой предназначен для транспортировки легковых автомобилей; нижняя средняя платформа регулируется по высотеТашкент
-
861 000 000 сумГод: 2023;Описание: двухосный седельный тягач, двигатель на газовом топливе, пневматическая подвеска задней оси, предназначен для междугородних грузоперевозок Колесная формула: 4x2 двухосное шасси, задняяТашкент
-
864 499 968 сумГод: 2023;Описание: трехосный 2 моста сзади седельный тягач, двигатель на газовом топливе, пневматическая подвеска задних осей; предназначен для междугородних грузоперевозокТашкент
-
793 000 000 сумГод: 2022;Описание: трехосный 2 моста сзади седельный тягач, двигатель на газовом топливе, пневматическая подвеска задних осей; предназначен для междугородних грузоперевозокТашкент
-
884 000 000 сумГод: 2023;Описание: трехосный 2 моста сзади седельный тягач, двигатель на газовом топливе, рессорная подвеска; предназначен для грузоперевозки в сфере строительстваТашкент
-
819 000 000 сумГод: 2023;Описание: двухосный 1 мост сзади седельный тягач, двигатель на газовом топливе, пневматическая подвеска задней оси, AMT - автоматизированная механическая коробка передач с ретардеромТашкент
-
858 000 000 сумГод: 2023;Описание: двухосный 1 мост сзади седельный тягач, двигатель на газовом топливе, пневматическая подвеска задней оси, AMT - автоматизированная механическая коробка передач с ретардеромТашкент
-
819 000 000 сумГод: 2023;Описание: двухосный 1 мост сзади седельный тягач, двигатель на газовом топливе, пневматическая подвеска задней оси; предназначен для междугородних грузоперевозокТашкент
-
750 099 968 сумГод: 2023;Описание: двухосный 1 мост сзади седельный тягач, Weichai двигатель на газовом топливе, пневматическая подвеска задней оси; предназначен для междугородних грузоперевозокТашкент
-
715 000 000 сумГод: 2023;Описание: двухосный 1 мост сзади седельный тягач, двигатель на дизельном топливе, пневматическая подвеска задней оси, коробка передач с ретардером; предназначен для междугородних грузоперевозокТашкент
-
1 560 000 000 сумОписание: двухосный седельный тягач 3-поколения TGX 18.480, двигатель дизельный, пневматическая подвеска задней оси, предназначен для работы в региональных и дальних перевозкахТашкент